Klimaanlegget fordamper er en slags fordamper. Funksjonen til klimaanlegget fordamperer er å bruke flytende lavtemperatur kjølemiddel for å fordampe lett ved lavt trykk, forvandle seg til damp og absorbere varmen av det avkjølte mediet, og oppnå formålet med kjøling.
Det er avhengig av viften for å tvinge luften i lageret til å strømme gjennom kjølerørene i boksen for varmeutveksling for å kjøle luften, og dermed oppnå det formål å redusere temperaturen på lageret. Blant dem kalles kjølemediet eller kjølemediet som strømmer i utløpsrøret og kjøler luften utenfor røret gjennom rørveggen en tørr kjøler; den sprøytede kjølemiddelvæsken utveksler direkte varme med luften og kalles en våt kjøler; I tillegg til kjøleeksosrøret har hybridkjøleren også en sprayenhet for kjølevæsken. Tørre kjølere som vanligvis brukes i kjølelagring, kan deles inn i to typer i henhold til deres installasjonssted: taktype og gulvtype
Kjennetegn på klimaanlegg fordamper
(1)Når fordampningstemperaturen i kjølesystemet er lavere enn 0 °C, er vannet i røret lett å fryse og skade fordamperøret;
(2) Stor kjølemiddelladning;
(3)På grunn av høyden på kjølemiddelvæskesøylen, er fordampningstemperaturen nederst på sylinderen for høy, noe som vil redusere temperaturforskjellen på varmeoverføring;
(4) Olje vil samle seg i den nedre delen av fordamperfatet, og det må tas pålitelige oljereturtiltak, ellers vil sikker drift av systemet bli påvirket.
Kjølemediet til det tørre skallet og rørfordamperen strømmer inne i røret, og vannet strømmer utenfor rørklyngen. Det er vanligvis flere prosesser for kjølemiddelflyt. På grunn av gradvis fordampning av kjølemiddelvæsken, desto mer oppover, desto mer antall prosessrør. For å øke varmthetsutvekslingen på vannsiden, er det gitt en rekke baffler på utsiden av sylindervarmeoverføringsrøret for å få vannet til å strømme over rørklyngen flere ganger.
Fordeler og ulemper ved klimaanleggfordamper
Fordelene er:
(1) Smøreolje kommer inn i kompressoren med kjølemediet, det er generelt ikke noe oljeakkumuleringsproblem
(2) Det er mindre kjølemiddel å fylle, vanligvis bare ca 1/3 av full væsketype;
(3)Når det er nær 0 °C, vil vannet ikke fryse.
Ulempene er:
(1)Kjølemediet har flere prosesser, og hvis håndtaket ikke håndteres riktig, vil det generere væskeakkumulering, noe som vil gjøre væskefordelingen til neste prosess ujevn og påvirke varmeoverføringseffekten;
(2) Det er et lekkasjeproblem på vannsiden, fordi det vanligvis er en 1 ~ 3mm gap mellom den ytre kanten av hvelvet og saken, og et gap på ca 2mm fra varmeoverføringsrøret, noe som vil føre til vannlekkasje. Praksis har vist at vannlekkasje vil føre til at vannsiden varmeoverføring koeffisient å redusere med 20% til 30%, og den totale varmeoverføringskoeffisienten reduseres med 5% til 15%.
Klimaanlegg fordamper kategori
Ifølge de ulike typer kjølemedium kan fordampere deles inn i to kategorier:
(1) Fordamper for kjølevæskekjølemiddel. Den brukes til å kjøle væske kjølemidler-vann, saltlake eller glykol vandig løsning. Slike fordampere brukes ofte horisontal fordamper, vertikal rør fordamper og spiral rør fordamper.
(2) Fordamper for kjøleluft. Denne typen fordamper har kjølende eksosrør og kjølere.
Horisontal fordamper
Dens struktur er i utgangspunktet lik den horisontale skall og rør kondensator. Ifølge væsketilførselsmetoden kan den deles inn i to typer: skall- og rørfordamper og tørr fordamper. Horisontale skall- og rørfordampere er mye brukt i lukkede saltlakesirkulasjonssystemer. Hovedtrekkene er: kompakt struktur, god kontakt mellom væske og varmeoverføringsoverflate, og høy varmeoverføringskoeffisient. Det må imidlertid fylles med en stor mengde kjølemiddel, og væskekolonnen vil ha en viss innflytelse på fordampningstemperaturen. Og når saltlakekonsentrasjonen minker eller saltlakepumpen stenges av en eller annen grunn, kan saltlakefrysesen fryses i røret. Hvis kjølemediet er Freon, er det vanskelig for smøreoljen som er oppløst i Freon, går tilbake til kompressoren. I tillegg slutter du å virke under rengjøring. Tørr freon fordamper Hovedforskjellen er at kjølemediet strømmer inne i røret, og kjølemediet strømmer utenfor røret. Den strupede Freon-væsken kommer inn i fordamperen fra den nedre delen av endehetten, og trekkes ut fra den øvre delen av endehetten etter flere prosesser. Kjølemediet fordamper kontinuerlig med strømmen i røret, slik at en del av veggoverflaten er okkupert av damp, så dens varmeoverføringseffekt er ikke så god som full væske. Det har imidlertid ingen påvirkning av væskekolonnen på fordampningstemperaturen, og på grunn av den høye strømningshastigheten til Freon (≥4m / s), er oljeavkastningen bedre. I tillegg, siden utsiden av røret er fylt med en stor mengde kjølemiddel, reduseres risikoen for frysing. Lademengden av kjølemiddel i denne fordamperen trenger bare 1/2 ~ l / 3 eller mindre av full væsketype, så det kalles "tørr fordamper".
Vertikal rør fordamper
Det vanlige punktet mellom det vertikale røret og spiralrørfordamperen er at kjølemediet fordamper i røret. Hele fordamperrørgruppen er nedsenket i tanken (eller bassenget eller tanken) fylt med kjølemiddel. Sirkulere i en viss hastighet, en langsgående partisjon er sveiset i boksen, og en skrue agitator er installert. Strømningshastigheten til kjølemediet er vanligvis 0,3 ~ 0,7 m / s for å forbedre varmeoverføringen.
Disse to typer fordampere kan bare brukes i åpne sirkulasjonssystemer, så kjølemediet må være et ikke-flyktig stoff, ofte brukt saltlake og vann. Hvis saltvann brukes, er fordamperrøret lett oksidert, og saltvannet absorberer lett fuktighet og reduserer konsentrasjonen. Disse to fordamperne kan direkte observere strømmen av kjølemediet, og er mye brukt i saltlake kjølesystemer som bruker ammoniakk som kjølemedi.